Zdaj govori direktor direktorata za logistiko na obrambnem ministrstvu

»Drugo letalo smo dobili, naročili smo šest helikopterjev Leonardo, kupili smo eno od ključnih zmogljivosti, sistem zračne obrambe IRIS SLM. S Francijo smo podpisali dogovor za nakup havbic 155 Cezar.«

»Ocenjujemo, da bomo imeli več kot 60 odstotkov slovenskih proizvodov integriranih na ta vozila.«

»To so postaje, ki so po mnenju generalnega direktorja direktorata za logistiko na ministrstvu za obrambo Željka Kralja tehnično zahtevnejše od Mangarta 30.«

»To so postaje, ki so po mnenju generalnega direktorja direktorata za logistiko na ministrstvu za obrambo tehnično zahtevnejše od Mangarta 30.«

»Računamo, da bi junija lahko končali postopek, ni pa nujno, saj ga želimo izpeljati korektno.«

»Slovenska vojska dobi oborožitveni sistem na ključ, skratka, pripravljenega za uporabo.«

»Nedvoumno smo dokazali, da bomo s tem postopkom, za katerega smo ugotovili, da je najustreznejši, dosegli velike prihranke v primerjavi z nakupom vozil, bojnih kolesnih vozil 8 x 8 boxer.«

»Dela so se že začela, oba objekta morata biti po pogodbi dokončana v desetih mesecih.«

»Nadaljnje dobave bodo odvisne od potreb, pri čemer imamo s proizvajalcem dogovor, da bo cena za SV bistveno nižja, kot bo cena motorjev na trgu.«

»Preverjali so skladnost s tehničnimi karakteristikami, navedenimi v dveh standardih ISO, in v vseh primerih ugotovili, da karakteristike škornjev ustrezajo zahtevam standardov ISO in tudi zahtevam iz naših razpisov ali jih celo nekoliko presegajo.«

»Tudi iz svojih izkušenj lahko potrdim, da težko vedno v celoti sledim navodilom, ki jih dobim skupaj s proizvodom.«